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物流货运专线是指利用现代信息技术和设备,物流专线,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和---的服务流程。

物流专线是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以重庆到上海物流专线是一种古老的传统的经济活

动,如,开挖运河是为了运粮、运盐的物流专线活动,郑和下西洋与丝绸之路也是为了进出口贸易的物流专线活动。传

统的物流专线达到两个目的,即商品地理位置的转移与商品储存时间的转移,这两个功能必须通过运输与仓储来实现,在不

同的经济时代,运输与仓储的方式是不一样的。 

 物流专线是指为了满足客户的需要,以低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、

成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。 物流专线构成:商品的运输、配送、

仓储、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流专线信息等环节。 物流专线活动的具体内容包括以下几个方面:用户

服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报

信息。












汽配物流行业的痛点难点在哪里?

1、市场调查情况---出汽配物流企业小、多、散、弱的作坊式结构,其管理模式陈旧,无论订单管理还是配送人员管理都没有形成系统的制度,导致业务范围小且难以形成有效的社会服务网络,而当整个供应链环节出现问题的时候,又往往显得无所适从。

2、汽配物流企业普遍信息化程度低,缺乏完善的信息平台,导致信息服务业的整体水平不高,服务功能不完善,影响了物流业的发展。换句---,汽配物流业目前信息统计分散、零乱、不系统,好多统计信息尚处于空白状态,这就出现了差错率高、信息传递慢和管理效率低下的现象。

3、大型汽配商一般拥有自建物流体系或者固定的物流配送合作商。中小汽配商由于业务量的---,业务覆盖面较窄,通常与就近的汽修店合作,传统的熟人捎带即可满足业务需求,对汽配物流系统的搭建需求不大。所以在以往的发展中汽配物流并没有得到汽配商相应的重视。


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